| Количество каналов | 4 |
Incar CDR-4.110 Усилитель автомобильный 4*110 Вт
Технические характеристики*
| Номинальное напряжение | 11 - 15V DC |
| Максимальная мощность | 4 х 200 Вт |
| Мощность RMS на канал, на 4 Ом, 14,4 В | 4 х 75 Вт |
| Мощность RMS на канал, на 2 Ом, 14,4 В | 4 х 110 Вт |
| Мостовое включение на 4 Ом, 14,4 В | 2 х 220 Вт |
| Частота среза кроссовера (ФНЧ) | 50 - 250 Гц (-12 дБ/окт.) |
| Частота среза кроссовера (ФВЧ) | 50 - 250 Гц (-12 дБ/окт.) |
| Эквалайзер НЧ | 0 / +6 / +12 дБ |
| Входная чувствительность (по входу RCA) | 0,2 - 2,0 В |
| Отношение Сигнал/Шум (ном. мощность на 4 Ом) | 90 дБ |
| Коэффициент нелинейных искажений | < 0.05% |
| Частотная характеристика (+0, -3dB: 1 Вт на 4 Ом) | 20 - 36 000 Гц |
| Полные габариты | 230 х 307 х 50 |
| Масса | 2 кг |
*Характеристики могут быть изменены без предварительного уведомления.
Incar CDR-4.110 автомобильный четырех-канальный усилитель повышенной мощности, компактного размера и строгого внешнего вида выдает честные 75 Ватт RMS на каждый из четырех каналов, что позволяет цеплять к нему акустические системы с высокой отдачей как на фронт, так и в тыловую область аудиосистемы автомобиля. Два предохранителя по 25 ампер свидетельствуют о том, что мощность тут нешуточная и потребляемый ток достаточно высок, чтобы обеспечить записанные в паспорт изделия цифры. На той же панели, что и предохранители расположены контактные группы для подключения проводов питания и акустических кабелей. Обратная сторона отдана линейным входам (их две пары как и положено) и настройкам усилителя. Такая схема расположения элементов подключения и управления очень удобна - главное учесть при установке в автомобиле, чтобы у вас оставался свободный доступ именно к настройкам, а провода подключения можно спрятать в менее доступное место, чтобы не мешались.
Как усилитель повышенной мощности Incar CDR-4.110 совместим с большинством существующих акустических систем, конечно нет смысла ставить его под фокал утопию или даже динамики морель серии виртус, однако акустические системы среднего класса и среднего ценового диапазона способны максимально хорошо раскрыться на этой мощности. Помимо этого предусмотрена мостовая схема подключения. Соединение двух каналов дает еще более значительный прирост мощности - до 220 ватт (!), а значит в дополнение к акустике усилитель может спокойно потянуть сабвуфер. таким образом формируется вполне приличная по уровню звучания и относительно недорогая система автомобильного звука «2 + 1».
Настроечная база Incar CDR-4.110 вполне позволяет осуществить такой выбор. Интегрированный фильтр высоких частот и фильтр низких частот с верхней границей диапазона 500 Гц, позволяет соединить фронтальную акустику и сабвуфер в единую АЧХ, сбалансированную таких образом, чтобы система была лишена неприятных призвуков и перекосов. Для любителей баса предусмотрен подъем низких частот с заданным фиксированным интервалом 0/6/12 дБ, вполне достаточно, чтобы почувствовать бас. Общая частотная характеристика усилителя 20 - 36 000 Гц превышает физические возможности человеческого уха, то есть от внимания слушателя не ускользнет ни один нюанс исполняемой композиции, хотя ради справедливости стоит заметить, что многое будет зависеть от качества фронтальной акустики и еще столько же от качества её установки.
Усилитель Incar CDR-4.110 относится к классу AB, поэтому имеет вполне стандартные габариты. Зато оснащен уникальной системы защиты от КЗ, позволяющей сохранить работоспособность усилителя даже в случае непредвиденных обстоятельств. Несомненным преимуществом системы является её относительно невысокая стоимость. Меньше 100 условных единиц. Таким образом можно выделить три главных составляющих, относящихся к достоинствам этой системы - мощность, низкая стоимость и надежность эксплуатации. Приятный внешний вид лишь подчеркивает всё вышеперечисленное.
22/08/2013 - Второе поколение усилителей Incar серии CDR.
